wwii axis reenactment forum

Schöner Helm Bill

Aber noch mal aufs Thema Kalk...

Wo mir der Kalk oder Schlemmkreide gefällt, ist zum Tarnen von Waffen und Gerät .

Hmm nen Tommi-Helm habe ich noch nie gesehen ,wohl aber Tschechische und andere.
Dachte immer die von deutschen Fallschirmjägern erbeuteten engl. Tellerhelme liegen alle als Panzerminen getarnt in der Wüste bei Tobruk.

Kalkfarbe ist schon klasse weil sie den Schmutz so schön annimmt und auch mit der Zeit etwas vergilbt.........
Gibt es zum reproduzieren etwa besseres als das was damals verwendet wurde? denke nicht.






So sieht es natürlich nur aus wenn`s neu ist, mit einigen Tricks oder simples Benutzen kann man das natürlich noch altern.
Hab da schon die tollsten Sachen gehört, witzigerweise geht das auch noch wirklich.Thema Altöl,Betonmischer,Eingraben,Asche,Holzkohle,Dreck
Der Kreativität sind da keine Grenzen gesetzt,nicht nur was für Künstler

Und ich muss sagen, dieses ist nicht so mein Ding....für´s Bild ja, aber nichts für die Dauer.

Kalkfarbe und Schlämmkreide läßt sich ja mit Wasser und Bürste entfernen,ganz wie beim Orginal

bis dann
D

Da sagste was.....ich haber bestimmt vier Stunden gesessen, mit Zahnbürste, Metallwolle, lauwarmen Wasser usw. um das MG wieder sauber zu kriegen, den Fettentferner und Öl nicht zu vergessen....wenn ich an das Motorrad denke...na ja...kriegt eh neue Kotis

Kradschuetze wrote: freilich gehen diese Helme heute noch bei Ebay rein, aber ich wollte sie halt zeigen, bevor sie weg sind.

Für wieviel verkaufst du denn Helme? Und was halten die restaurierten Helme so aus? Danke für deine Antwort.

Wenn ich Helme ohne Ebay verkaufe, sollten sie schon 200 bis 250 Euro bringen.
Ansonsten lohnt es sich nicht...Ebay läuft zur Zeit bescheiden.
Der letzte Helm Frühjahr 1943 hält jetzt schon über 10 Jahre und ist nur neu gelackt.

Die meisten Helme sind Glocken, die ich bei Ebay ohne Innenteil ersteiger, wie zum Beispiel der M40 Elite Rauhtarn...die Glocke war nach dem Krieg bei der Feuerwer im Einsatz, völlig ohne Rost und hatte drei kleine Dellen wie er zu mir kam, also schleifen, neuen Inliner, Kinnriemen und fertig. Bei den Kinnriemen handelt es sich meist um sehr gut erhlatene Depotware, die ich nur in Lederöl lege um sie schön weich zu machen, sonst reissen oder brechen sie. Bei dem Elite Helm ist sogar ein SS gestempelter dran.
Der Käufer ist übrigens vom ANGEBOT zurückgetreten.
Wenn der Helm geschweisst oder gespachtelt wurde, schreibe ich dies ausdrücklich dazu.
Die Inliner, die ich neu kaufe, sind beste Qualität und nicht dieser billig Mist wie in den meisten China Helmen... Auch die Helmniete sind aus Stahl und nicht diese Billig Messing Mist.
Natürlich verkaufe ich nicht die Helme, die ich selber trage oder, ich bau auch keine Helme um, die nur noch aus Rost bestehen,meist gibt es auch noch Bilder vom Orig.Zustand.
Wichtig ist, ich mache das nur aus Hobby, beruflich bin andersweitig unterwegs.

Grüße

Kradschuetze:vielleicht schreibst du für die Mitleser mal Listenpreise für die Einzelteile und die Farbe damit man mal sieht das du fast garnichts damit verdienst!
Rechne mal die Arbeitsstunden dazu................

Ich mache nur Helme für mich selbst , dann brauche ich mich nicht über Leute ärgern denen grundsätzlich alles zu teuer erscheint (ist jetzt nicht persönlich für irgendjemanden gemeint, eher so generell)

Gruß
D

Wie recht Du hast fsb....mach ich bei Gelegenheit

Gruß

Kradschuetze wrote:Auch die Helmniete sind aus Stahl und nicht diese Billig Messing Mist.

Für einen frühen Helm sind Messingsplinte durchaus korrekt.

Kradschuetze wrote: Bei den Kinnriemen handelt es sich meist um sehr gut erhlatene Depotware,

Darf man fragen, wo Du Deine Kinnriemen beziehst? Ich suche selbst noch vernünftige Originalriemen.

Wenn die Messingsplinte denn stabil sind und nicht weich wie eine Heftklammer aus dem Bürobedarf, so wie ich sie bei einem Kameraden vorfand...er hatte sich in "China" versorgt.

Fritz wrote:Ich suche selbst noch vernünftige Originalriemen.

Lomax hat welche auf seiner Website, aber ob die was sind, vermag ich leider nicht zu sagen.

Das sind gute "Depot" Bestände sehr zu empfehlen für den wiederaufbau,umbau usw.
Top Quali und schön gestempelt.

Hab heute noch nen 42er bekommen...
Natürlich konnte ich nicht stillsitzen, ich musste etwas tun...

erstmal ein par Beulen und Lackschäden Asche auf´s Haupt Die fertige Grundlackierung, schön Rauh

Nun gehts ab in die Normandie Ob der SS-Scharfschuetze der ihn trug ein Fanatiker war, oder ob der Helm noch einer der wenigen ist, die noch ein Decal hatten, weiß keiner Jedenfalls hat er ganz schön geschwitzt...

Um die Tarnung zu verbessern, baute er ein "Vogelnest" aus Hühnerzaun und Stacheldraht... in welches er dann Tarnmaterial aus einem alten Jutesack und einer gefundenen WH Plane steckte... Der fertige Scharfschuetze...der Karabiner ist noch weiß...es schneit gerade, um das ZF zu entspiegeln, hat er eine Papphülse ( Klopapier) darübergeschoben und mit eingebunden

Kradschuetze, super Bilder wie immer